小清河博兴港钢卷事务真实开端发动疏通河海联运新通道

  3月19日，装载1350余吨热轧钢卷的“瑞发27”船舶成功停靠小清河博兴港，标志着博兴港与黄骅港之间的钢卷“河海直达”运送事务正式启航。作为全国重要的金属板材生产基地，博兴县内对钢卷需求旺盛，推动了这一运送形式的落地。

  山东海洋集团博兴港紧扣博兴县的金属板材工业优势，经过对港口堆场进行功用改造，装备钢卷装卸设备及热卷仓储库，活跃推动“公转水”事务，旨在打造一个钢卷物流集散地。一起，该集团对京津冀区域的20余家钢厂及多个码头进行了深化调研，针对黄骅港的货量和回货特色，科学拟定了黄骅—小清河的河海联运形式。

  到现在，博兴港已完成钢卷吞吐量超越2万余吨，钢结构1200余吨，为当地工业的降本增效供给了新的助力。与传统运送方法比较，“河海直达”运送不仅在全程物流本钱上具有十分显着优势，还大大降低了运送危险。

  展望未来，山东海洋集团将充沛的发挥国企的职责，不断拓宽小清河港口的服务功用，增强沿线优势货种的发掘。到现在，博兴港发展势头微弱，为推动京杭运河和小清河物流衔接，构建“京清运河物流大通道”而继续尽力，助力交通强国的山东示范区建造。回来搜狐，检查更加多